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)对渠道经销商缺少有效的管理

 

    汽车零部件经销商直接面对汽车修理厂等终端客户,他们代表着企业和品牌的形象。在最初发展渠道经销商时,一些零部件厂商设立的加盟政策和管理制度比拟宽松,想等到销售渠道树立完成后再进行渠道整理和严厉的管理,但这样做可能会造成成果难以整理。因此,在选择经销商时应当设立严厉的条件,对经销商的范围也无需求大,而是要看这个企业的管理规范水温和是否有发展潜力。

 

    对于汽车传动带产品,经销商可能同时经营着几个品牌的产品,少数经销商通过著名品牌的传动带吸引客户,却倾销给客户其他品牌的产品,介绍说另一个品牌的传动带质量也很好,价钱又廉价,其实是为了卖出利润大的产品。为了杜绝这种情形,一些零部件企业设立了只销售自己产品的品牌专卖店,品牌专卖店可以杜绝很多问题,但是要斟酌单一品牌的产品是否能够到达专卖店的收支平衡并实现盈利。

 

   ()产品引入速渡过慢

 

    一些进口品牌的汽车零部企业向汽车售后零部件市场引入产品的速渡过慢,经销商渠道树立起来了,但是产品却迟迟不能到位或引入的产品种类过少,造成经销商无货可卖。而且,一些企业请求经销商做较长时光的订货打算,例如季度或年度订货打算,虽然中间容许有几次增添的订货打算,但是收到订货须要破费的时光过长,这样就不能对市场的突发需求发生及时的反映,而国内企业在此方面相对机动一些。

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